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液壓萬能材料試驗(yàn)機(jī)的不足及改造方法

文章出處: 責(zé)任編輯: 人氣: 發(fā)表時(shí)間:2019-08-07【

液壓萬能材料試驗(yàn)機(jī)采用先進(jìn)油泵電機(jī)組和進(jìn)口伺服閥的伺服油源,獨(dú)立的低噪音加緊油源,全數(shù)字程控放大器插裝在計(jì)算機(jī)內(nèi),具有控制模式智能設(shè)計(jì)專家系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)各種模式的閉環(huán)控制。那么無論是哪種設(shè)備,它都會(huì)有一定的不足,今天小編就來給大家說一下液壓萬能材料試驗(yàn)機(jī)的不足及改造方法,一起來看下吧。

液壓萬能材料試驗(yàn)機(jī)的不足及改造方法

一、液壓萬能材料試驗(yàn)機(jī)的不足

1,其測量時(shí)的精度較低[2]。在液壓萬能試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)中,油液從油泵中輸出后進(jìn)入到工作油缸中,對(duì)試樣施加必要的載荷,與此同時(shí),油液進(jìn)入到測力油缸中,使得聯(lián)動(dòng)擺錘動(dòng)作,測力讀盤指針被推動(dòng),從中可以讀取有用數(shù)據(jù)[3]。在這一過程中,所有的傳遞環(huán)節(jié)均為機(jī)械傳動(dòng),會(huì)存在較大誤差。另外,讀數(shù)盤的精度有限,讀數(shù)是人工進(jìn)行的,這也大大降低了測量的精度。其次,液壓萬能材料試驗(yàn)機(jī)的加載速率很難實(shí)現(xiàn)定量控制。通常情況下,操作人員是按照工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)節(jié)流閥的開度進(jìn)行調(diào)節(jié),從而控制試樣的加載速率,這種方法具有較大的不確定性,受操作者經(jīng)驗(yàn)的影響較大。

2,該試驗(yàn)機(jī)的實(shí)時(shí)性較差。在繪制曲線時(shí),只能實(shí)現(xiàn)單一的曲線繪制;當(dāng)前,該試驗(yàn)機(jī)只能進(jìn)行“載荷-變形”曲線的粗略繪制,在需要進(jìn)行實(shí)時(shí)應(yīng)力以及應(yīng)變數(shù)值的測量時(shí)無能為力,當(dāng)然也無法實(shí)現(xiàn)“應(yīng)力-應(yīng)變”曲線的直接繪制。

3,液壓萬能材料試驗(yàn)機(jī)的自動(dòng)化水平較差,工作時(shí)效率不高。在該系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理以及實(shí)驗(yàn)報(bào)告中,依然需要通過人工的方式進(jìn)行,這不僅浪費(fèi)了大量的時(shí)間,同時(shí)也需要消耗大量的人力。

液壓萬能材料試驗(yàn)機(jī)的不足及改造方法

二、液壓萬能材料試驗(yàn)機(jī)的改造方法

1)通過單片機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行改造。這種方案的長處在于具有較為簡單的結(jié)構(gòu)和較小的體積,其成本也較低,在嵌入式系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)上也較為方便;其最大不足在于:具有較為復(fù)雜的電路系統(tǒng),穩(wěn)定性低,在處理數(shù)據(jù)時(shí)速度不盡人意,實(shí)時(shí)操作難以實(shí)現(xiàn)。當(dāng)前,在試驗(yàn)機(jī)領(lǐng)域,備受人們關(guān)注的焦點(diǎn)是在加載過程中,如何有效保證穩(wěn)定的應(yīng)力速度以及應(yīng)變速度,通過單片機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行改造的方案無法實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

2)通過速度控制器來實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的控制,隨之對(duì)壓力施加負(fù)荷進(jìn)行控制,這種方案能夠?qū)崿F(xiàn)速度電流的反饋,屬于一種較為古老的控制方式。例如:在需要對(duì)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)步數(shù)進(jìn)行計(jì)算的場合,采用位置式控制器,最終實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)力速度、位移速率以及定應(yīng)變等實(shí)驗(yàn)結(jié)果的獲取。但值得注意的是,作為一種非線性時(shí)變系統(tǒng),液壓萬能材料試驗(yàn)機(jī)的數(shù)學(xué)模型較難建立,如果采用常規(guī)的控制器將難以實(shí)現(xiàn)較好的控制效果[4]。在實(shí)際使用時(shí),參數(shù)整定的方法較為繁雜,受此困擾,常規(guī)的控制器常常無法正確整定,具有較差的適應(yīng)性。

3)通過微機(jī)以及傳感器技術(shù)等進(jìn)行改造。如:在應(yīng)力應(yīng)變速率的控制上,通過采用電液比例閥或者是電液伺服閥達(dá)到高精度控制的目的[5];在測量控制系統(tǒng)中,通過采用計(jì)算機(jī)卡式設(shè)計(jì)。這種方案的優(yōu)點(diǎn)在于:具有較強(qiáng)的抗干擾能力,質(zhì)量好,性能穩(wěn)定。另外,這種方案在實(shí)現(xiàn)時(shí)只需要通過鼠標(biāo)的點(diǎn)擊即可,操作方便。在各類試驗(yàn)曲線的繪制上也具有較大的靈活性,能夠及時(shí)將曲線數(shù)據(jù)存儲(chǔ)下來,具有曲線放大功能。在選擇哪種方案進(jìn)行試驗(yàn)機(jī)的改造時(shí),應(yīng)該與實(shí)際情況相結(jié)合,最大程度的滿足用戶要求。本文權(quán)衡利弊,最終選擇方案三進(jìn)行液壓萬能材料試驗(yàn)機(jī)的改造,提升設(shè)備的自動(dòng)化水平,圖1給出了試驗(yàn)機(jī)改造的原理圖。

綜上所述就是小編為大家整理的液壓萬能材料試驗(yàn)機(jī)的方法及改造方法,希望可以幫助到大家。另外小編提醒大家,無論使用哪一臺(tái)試驗(yàn)機(jī),都需要做好充分的了解,以便更好的實(shí)現(xiàn)人機(jī)磨合,從而提高生產(chǎn)率。

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